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最近有客戶說想要知道梅花聯(lián)軸器的熱裝方法和注意點，德碩作為專業(yè)的聯(lián)軸器廠家，這一期就來給大家科普一下關(guān)于梅花聯(lián)軸器的熱裝方法和注意點，幫助大家在進行梅花聯(lián)軸器熱裝時能一步到位。
通過加熱的方式讓梅花聯(lián)軸器受熱膨脹或著用冷卻的方法使軸端受冷收縮這兩種方法，可以讓梅花聯(lián)軸器更加方便地把安裝到軸上。
這兩種方法相對于靜力壓入法、動力壓入法有更多的優(yōu)勢，如果是脆性材料制造的輪轂，運用溫差裝配法是非常適合的，溫差裝配法一般都是運用加熱的方式開展的，運用冷卻的方法比較少。
梅花聯(lián)軸器加熱的方法有很多種，有一種是將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，還有一種用烤爐來加熱，但是在裝配現(xiàn)場大多都是用油浴加熱和焊槍烘烤這兩種方式。
對油浴加熱的溫度指標完全取決于油的性質(zhì)，通常都是在200度以下。如果運用其他方法加熱輪轂的話，可以講聯(lián)軸器的溫度提升至200度以上。
但是要考慮到金相及熱處理的角度，梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不可以隨意提高，因為鋼的再結(jié)晶溫度為430度。一旦加熱溫度超過430度的話，就會引發(fā)鋼材內(nèi)部組織上的變化，所以加熱溫度的上限要在430度以下。
為了保險起見，一般所定的加熱溫度上限應改該在430度以下才是比較合適的，至于如何確定梅花聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度，德碩這邊建議以梅花聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算的出的結(jié)果為依據(jù)，就可以較為準確的得出梅花聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度。
一、在進行加熱前首先要核對好梅花聯(lián)軸器與另外一個相聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器是否成對，若在干個同樣的機組安裝中出格，那就需要查明成對記號或者號碼。
七、當梅花聯(lián)軸器熱裝到軸上以后，應立即用冷水澆軸頸使其冷卻，以防止熱量向電樞中擴散影響絕緣性能。
本期梅花聯(lián)軸器的熱裝方法和七大要點到這里就結(jié)束了，如果還有不了解的地方歡迎致電德碩咨詢服務熱線，德碩將熱情提供技術(shù)支持以及產(chǎn)品選型，歡迎各位新老顧客前來咨詢下單。
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